Jour 1
Arrivée à Stockholm sous le soleil et la chaleur, du jamais vu depuis 300 ans selon les locaux. Les nouveaux en Suède passent pas la photo obligatoire 🙂
Jour 2
Difficile d’atteindre la marina à cause du marathon de Stockholm, nous avons eu besoin de 4 changements de moyens de transport. Finalement après la partie la moins drôle de la croisière, départ au coucher du soleil pour le premier mouillage.
Jour 3
Réveil dans le calme absolu au fond d’une magnifique baie. Départ sans vent en tenue d’été pour atteindre Lila Nassa, petite île de l’archipel extérieur, mais au passage, petite bière à Sandhamn.
Jour 4
Départ du mouillage dans 25 noeuds de vent (45 km/h), à la place de lutter contre le vent, nous décidons de retourner vers le continent pour nous mettre à l’abri car demain plus de 30 noeuds sont annoncés.
Jour 5
Repos pour l’équipage car la météo nous annonce du vent de plus de 30 noeuds (55 km/h)
Spécial dédicace à Jérôme
Jour 6
Départ de Spillerboda pour la traversée sur la Finlande à 4h du matin afin d’avoir le vent idéal, et c’est le cas, belle navigation 🙂
Arrivée à Degerby, Auland avec prise de bouée difficile à cause du vent latéral. Par contre la douche… un délice pour les narine !
jour 7
Repas au coucher de soleil à Degerby notre port d’atterrissage en Finlande. Grâce matinée avant de s’enfoncer plus profondément dans l’archipel, vent idéal pour atteindre le mouillage du soir. La baie est idéale pour un des repas traditionnels des marins du grand nord, la fondue de Lucien.
Jour 8
Nous avons atteint le point le plus à l’EST de notre croisière hier soir et l’avons fêté avec un petit whisky sur les rochers. Grâce matinée ce 8ème jour avant la descente vers le SUD. Mer miroir pour la première partie et mouillage entre les îles de Jufruskär, repas de midi oblige. Suite à la voile pour terminer avec le plus beau bord de la croisière. Nous rentrons dans la baie très abritée d’Overbada et avons le choix entre un ponton ou un mouillage, vote unanime pour la deuxième option.
Jour 9
Après une magnifique soirée dans la baie de Hamnö c’est la remontée vers Mariehamn. Le début de la navigation se fait quasis sans balisage, chose étrange dans cette région où les alignements nous donnent le torticolis.
Merihamn c’est également l’endroit ou Jérôme nous quitte. Le ferry l’attend le lendemain à 4:00 pour Stockholm puis retour à Genève. Merci Jérôme pour ta compagnie et bonne reprise.
Jour 10
Le créneau météo semble idéal pour rejoindre la côte Suédoise aujourd’hui, départ de bonne heure car l’angle du vent est favorable le matin uniquement. Les prévisions et le routage étaient bons, notre traversée idéale en un temps record. Arrivée dans la petite marina de Gräddö où la chaleur nous cueille et nous assomme un peu, mais rapidement la vie y est douce.
La tradition des marins du grand nord est respectée pour le repas du soir, une pizza suédoise!
Jour 11
Premier jour avec de la pluie depuis notre départ, nous quittons le ponton dès le retour du soleil. Comme le vent n’est pas de la partie, nous décidons de visiter le phare de Söderhamn. Belle surprise, la propriétaire des lieux nous accueille et moyennant une modeste finance nous avons droit à une visite guidée du phare.
Jour 12
Le soleil est de retour pour le petit déjeuner, nous appareillons avec 15 noeuds de vent vers le sud. Arrêt à Paradiset pour le dîner. En été les bateaux sont côte à côte dans cette baie, aujourd’hui nous sommes deux voiliers. Nous continuons notre route vers le sud pour atteindre le mouillage de Ostholmen. Programme de la soirée, apéritif sur les rochers, sauna et raclette au coucher du soleil, que veut-on de plus !
jour 13
Nous quittons le mouillage après une grâce matinée vers la petite marina de Malmakvarn. Nous y rencontrons une famille de Blonay qui naviguent depuis plusieurs années durant l’été avec leur Bavaria.
Jour 14
Superbe navigation vers le nord durant laquelle nous défions la marine suédoise au contour de Sandhamn. Cette journée nous conduit vers notre dernière nuit en mer dans la baie de Säck avec une petite baignade pour couronner le tout.
Jour 14
Vent et soleil (encore) pour notre dernier jour de voile. Retour à la marina de Düvnas et descente du drapeau pour cette fin de croisière.
Le livre de bord
