Programme de la première semaine
Jour 1
Nous quittons Saltsjo-Duvnas par l’étroit canal à maintes fois emprunté. Le cap est au Sud Est jusqu’à l’île de Nämdö. Dès le mouillage pris, le choix sera cornélien, faut-il prendre le sauna ce soir ou demain matin ?
Jour 2
Destination Stora Nassa, un archipel dans l’archipel tant le nombre d’îles qui le compose est grand. Jusqu’au 15 août il n’est pas permis de s’approcher et d’accoster sur les îles du Sud et de l’Est à cause de la nidification. Il reste par contre suffisamment de mouillages pour s’abriter des vents provenant de toutes les directions. Le coin est juste superbe.
Jour 3
Le slalom est la discipline du jour pour atteindre notre dernier mouillage dans l’Archipelago suédois. L’île d’en face est utilisée par les militaires, donc pas de mouillage.
Jour 4
Après un arrêt au phare de Söderarm commence la traversée sur le Aland. Föglö est le port de destination dans le sud de l’archipel. Pour atteindre la marina, c’est un véritable labyrinthe, nous y retrouverons la pratique des alignements.
Plusieurs petites bars et restaurants attendent les marins affamés et assoiffés.
Jour 5
La commune est formée par un archipel de plusieurs centaines d’îles. L’île principale, Kumlinge (nom signifiant passage rocheux), concentre à elle seule avec quelques îles satellites reliées par des chaussées 60 % de la maigre population. Kumlinge se situe approximativement à mi-chemin entre l’île principale d’Åland et la Finlande continentale.
Jour 6
Les îles autour de Jungfruskär font partie des parcs nationaux de Finlande. Selon les histoires locales, on dit qu’au milieu des années 1800, il y avait une chapelle et une taverne pour les pêcheurs sur l’île d’Hamnö avec même une école primaire en 1930. Mais les derniers habitants permanents ont quitté l’île en 1983.
Jour 7
Sandvik, une entrée toute en alignement avec possibilité de mouiller dans la baye ou au ponton. La marina / camping possède un sauna !
Jour 8
C’est le jour de navigation vers Mariehamn, la ville principale de l’archipel du Äuland. C’est également le dernier jour de navigation pour les moins chanceux qui doivent regagner la Suisse.
